往期文章
基于SPH算法的刚性弹丸侵彻的数值模拟
光纤高速汽车动态称重系统
沥青性能与沥青组分的灰色关联分析
加工工艺关键参数对SBS改性沥青性能影响
路面裂缝自动识别与测量
长大纵坡路段重型车辆爬坡速度
基于多元线性回归理论的道路混凝土干缩预测模型
沥青混凝土动态模量及时-温等效方程
排水性沥青混合料热老化性能
基于冷界面考虑的双层摊铺油石比设计
基于结构退化分析的桥梁长期挠度计算
桥面沥青铺装温度场的特性及预估模型
特大跨度混合梁斜拉桥几何控制法参数敏感性
基于Agent的交叉口群微观交通仿真系统与应用
公路施工作业区层级限速方案实施效果评价
基于用地结构熵的广义熵重力模型
客运枢纽服务质量评价四维度模型
考虑环境影响的全寿命公路成本分析
履带车辆终传动与行走系统载荷分配
《长安大学学报》(自然科学版)稿约
Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition)征稿启事
长安大学“教育部科技查新工作站(G01)”简介
车辆自适应巡航控制系统有效目标辨识算法
基坑锚杆工程危险性评估准则与方法
火灾后高强螺栓连接预拉力松弛试验
基于新型摩擦滑移隔振装置的框架模型地震响应
交通网络k-短路径与最小支撑树问题
